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2005年10月 1日

雑記 suzukiのお店に行ってきました (・∀・)

快晴。しかも休日。

そして何より車が欲しいなと考えている手前、何かしら活用しないともったいない。
ってんで、買いたい&買えそうな車No.1の「Suzuki Swift」を見に、Suzukiのお店へと向かった。

久しぶりに高専方面を通って飛田バイパスへ。
販売店に直接向かうのもよいが、とりあえず目に付いたSuzukiのお店に順番に入ってみることにした。


最初はSuzukiの看板を掲げた中古車販売店。
タイムリーで1300ccの中古(AT:黒)を発見。
新車で買うより15万くらいは安くつきそうだ。
とりあえず顔を出して名刺をゲット。


そんでもって、そのまま飛田バイパスを南下し、本来の目的地である販売店へ。

で、早速1300cc(AT)を試乗させてもらった。
実にコンパクトで、小回りがききそうなイメージ。
そしてイメージ通りに小回りがきく (・∀・)イイ
それでいて内装もキレイでせまっ苦しく感じないところが素晴らしい。
普段乗ってる親のカローラIIに慣れているせいか、妙に音が静かで自然とスピードが出てしまうあたりがちと怖かったが(;´▽`)
そして……なるほど、皆が言うように確かに1300ccは坂道だと息切れするな。
まぁ坂道ぐらいなら我慢できるし、高速とかもそんなに乗らん(どっちかというと下道通るのが楽しい。田舎もんですからw)とは思うけど、何かの弾みで福岡とかに突撃せんとも限らんからな……。
当然友達を4人くらい乗っけて。
それだとたしかに1300ccじゃキッツいかもなあ。


ってんで、1300cc、1500ccの両方をAT,MT双方踏まえて見積ってもらった。
MTは1300ccだけしかなかったので、厳密には3種類。
あとは、中古屋で見つけたSwift(黒)を入れて判断し、価格の順に並べるとこうなる。
(諸経費込み、任意保険はまだ考慮に入れていないのでこれに上乗せ5~10万か)

・1300ccAT中古 …… 120万 ◎
・1300ccMT …… 127万  〇
・1300ccAT …… 135万  △
・1500cc …… 154万  ◎

端数を切り捨ててもらうとして、大体こんなもんだな。
さて、安さをとるか乗りやすさをとるか……。


家に帰って親に報告。
金が足りない分フォローしてもらうしかないもので。
そしたら「まあいいんじゃない?」的リアクションで一安心。
具体的に金をどうするか、これから考えねばいけない。


ちなみに。
当初、燃費のいいほうがいいな、と思いMTを考えていたんだが。


「あたがMT乗っとしゃが、ギアの壊れたごつなっけんえすか」
(あんたがMTに乗ると、ギアが壊れたみたいになるから怖い)


と母親から指差されて断言されてしまった orz
壊れたごつて、おら壊した事ってろいっちょんなかとば!


……しかしなんだ。
確かに冷静に考えたらMTよっかATが楽だもんなあ。

てか、MTを買ったとして、

燃費がよくなる走り方、できる気がしねえヽ(;´Д`)ノ


そういや、以前teeの車借りて走ったとき、yoshyにも言われたなあ。
「MTで燃費の悪い走り方をしてどーするか!」と(汗
ごもっともです。
我ながら、奇特なヘタさを誇ってると断言いたしましょう>MT

てな具合で。
1300なら中古(AT)、1500なら新車、という方向で気持ちが固まっております。
すでに他所のメーカーに目が行かないところを見ると、相当Swiftが気に入ってしまったようですw>俺
とはいえ、まぁまだまだこれからですな。

BGM : Bon Jovi …… Hey God

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コメント

KAZUBOH : 2005年10月 2日 11:54

おお、大人気だなこのエントリーw

>1300よりも1500の方が力があるからアクセルを踏まなくても進む可能性あり。よって燃費が1500の方が良くなる可能性あり。
やっぱ総合的にそうなりますか。。。
気持ちとしては1500ccなんだよなー。
現状の定期預金満期分で頭金諸経費諸々70万払ったとして、残りローンで90万(5年ですな)。
……まあ、現実的な線ではあります。

>個人的にSWIFT SPORTS 好きです。
かっけーよなー。
金食い虫じゃなければ買いなんだが。
ってSports仕様に節約を求めてはいかんですねw

kombi : 2005年10月 2日 11:32

MTは乗っているうちにうまくなる(低燃費走行が出来るようになる)に俺も同感。
ATは乗りながらジュースを飲みたい時はOK.
1300よりも1500の方が力があるからアクセルを踏まなくても進む可能性あり。よって燃費が1500の方が良くなる可能性あり。
そんなもんじゃないのかな?
個人的にSWIFT SPORTS 好きです。
昨日みに行って惚れた。

KAZUBOH : 2005年10月 2日 10:04

>ATかMTかは好き好きだろうとは思うが、個人的にはATに一票。
む~、結局どっちか決めかねてますw
まずは1300か1500か、という点から考慮して、そのあとの話ですナ。

TrickStar : 2005年10月 2日 09:31

ATかMTかは好き好きだろうとは思うが、個人的にはATに一票。
たま~に左手が寂しくなるけど、こだわらなければギアチェン無しは運転が楽。
ま、だからこそあえてMT乗るやつはカコイイ!!わけだけどw

KAZUBOH : 2005年10月 2日 00:52

>き、きっとMTよりATのほうが燃費良いんですよっ(何
てか実際にMT車減ってますし、「MTありますか」と聞いたら逆に驚かれてしまったという現実がw

>なので1.5のATに一票w
結局1500買わせる気だなw

む~……どうしよ(;・д・)ゞ

卍 : 2005年10月 1日 21:58

いまどきのコンパクトカーならATもMTも燃費は大差ないよ。
カタログ値なんてあってないものだし。

どうしてもマニュアルでギアチェンジしたいってわけじゃなければATで充分だと思うよ、オレは。

なので1.5のATに一票w

ぢぉにぃ : 2005年10月 1日 21:40

お、おいらも低燃費走行苦手です。。。
き、きっとMTよりATのほうが燃費良いんですよっ(何

KAZUBOH : 2005年10月 1日 19:55

そこ7万の差だしなぁw
うーむ、つくづく悩んでしまいます。

ryojio2k : 2005年10月 1日 19:53

お 乙デース

MTは慣れると低回転で上手い事やれるようになるってw
買って直ぐはグングン回しちゃったりするけど
そのうち低燃費走行について考え出すようになるよw

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