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改造の過程で収集した情報などを取り扱ってます

2019 7 / 12 18:18
自転車いじり
コラム

シマノ引き代考察:RD-6500=RD-6600=RD-2300

通勤車のリアディレイラーをまた交換してみました。 今度は、SHIMANO Ultegra RD-6500-SSとなります。 先日外したSHIMANO Ultegra RD-6500-GSを改めて磨いてたらですね……。 なんとジョイント部分にクラックが……(;´Д`) これは継続...

2019 6 / 30 11:29
自転車いじり
コラム

通勤車のリアディレイラーをRD-6500からRD-2300へ交換

通勤車のリアディレイラーを一時的にRD-2300に戻してみました。 最近変速の調子がかんばしくないのでだましだまし使ってきましたが、さすがに限界かなと思い、いったん取り外して調査することに。 ついでに現状利用しているRD-6500の掃除も行うために、古いRD-2300を引っ張り...

2019 5 / 24 20:34
コラム

ジオメトリ比較補助計算機

ジオメトリ比較補助計算機なるものを作ってみました(^ω^) ロードバイクのジオメトリは、バイクのサイズやフィッティングをする上で重要な要素です。 自分が所有する自転車やセッティングが現状どんなものなのか……という検証を行う過程で、自然と出来上がったものになりますw 本当はExce...

2019 4 / 18 18:08
自転車いじり
コラム

シフトインナーケーブルの怪 ... 規格の謎に迫る

通勤前、軽く整備をしてから出発しようと、チェーンの清掃をしてシフトダウンしようとしたところ……。 ばりびょん! という音とともにシフトインナーケーブルがちぎれてしまいました(;´Д`) シマニョーロ化して1年半ほど経過してますがそれから交換していなかったのが運の尽きだったようで...

2018 1 / 28 00:00
コラム

3年間の自転車いじりをまとめてみました

本格的な自転車いじりを始めて3年目。 気が付けばGIANT OCR1、Momentum iWant2.1m-C共に、フレーム以外の部品がほぼ入れ替わってしまいました。 前者は3年前に岳父から譲り受けたもの、後者は最初に買ったロードバイクということで、原則改造の基本ルールは、GIA...

2017 11 / 20 17:00
自転車いじり
コラム

Momentum シマニョーロ化計画 ~ Q「実践編」

はい、遂にきましたシマニョーロ「実践編」です(・∀・) 休日の家族サービスの合間を縫って2日で組み上げました。 結果から申し上げますと、大成功! 短いながらもその過程で色々と得られたものもありましたので、順を追って解説していきます(・∀・) 関連記事 Momentum シマニョー...

2017 11 / 16 12:40
自転車いじり
コラム

デュアコン型番表~Campagnolo エルゴパワー編

過去、SHIMANOのSTIについて一度まとめましたが、今回はCampagnoloのデュアルコントロールレバーであるエルゴパワーを、年代別に整理してみました。 いわゆるシマニョーロを前提とした情報収集がきっかけで覚書という形で整理整頓を行ったものになりますので、SHIMANO偏と...

2017 11 / 15 15:00
自転車いじり
コラム

Momentum シマニョーロ化計画 ~ 破「検証編」

前回シマニョーロに向けた導入記事を書かせていただきましたが、今度は事前に行った調査検証編です。 シマニョーロもいろいろありますが、ここではエルゴパワー+SHIMANOのリアディレイラー(RD)の組み合わせのみに限定するものとします。 関連記事 Momentum シマニョーロ化計画...

2017 11 / 9 22:52
自転車いじり
コラム

デュアコン型番表~SHIMANO STI編

久々に自分用の覚書記事です。 SHIMANOのデュアルコントロールレバーであるSTI(Shimano Total Integration)を、年代別に整理してみました。 縦の軸は、STIが、前後ディレイラー、ブレーキ本体と互換性がある事を意味しています。 多少の食い違いもあるかと...

2016 12 / 14 12:30
コラム

GIANT OCR1軽量化考察

GIANT OCR1は、カタログスペック上は9.5kgと、今となっては少し重めの自転車でした。 それが、近代化改修を経て最終的に8.7kgまで軽量化出来たわけですが、 もう少し軽くならんもんかなー、という願望が無くなることはありません(;^ω^) 更に、ワイドレシオ化のためにCS...

2016 11 / 29 12:34
コラム

セミ電動シフト「XSHIFTER」!

電動シフトへの憧れというものがあります。 先日改造したての身空なので導入したいと思ったところでだいぶ先の話にはなってくるんですがw 機械式シフトと比べワイヤの引きがないぶん長距離サイクリングなどでの指先の疲れが低減できる、 サテライトスイッチによるシフトチェンジ機構の増設、 SH...

2016 10 / 15 17:40
自転車いじり
コラム

ギア比/速度計算機

感染性胃腸炎で、家族が順番に倒れるという地獄のような一週間が過ぎました(;^ω^) 最初に倒れたのが私で、続いて1歳半の息子、最後にカミさんと、養生したのちに看病を行うの流れで、会社にもまともに行けず……。 昨日のお昼あたりには時間もあったので、久々に遊びでプログラミングをしたと...

2016 9 / 21 12:38
コラム

GINAT OCR1の改造費をまとめてみました

1年をかけてほとんどの部品を取り替えたので、節目ということで金額を表にまとめてみました。 工具、グリスなどの消耗品、送料等々は省いています。 Campagnolo VENTO 前後ゼンゴセット ¥32,832 ...

2016 9 / 20 12:58
コラム

自分用締め付けトルク表

自分なりに締付けトルクを整理した覚書です。参考にしないでください(;^ω^) tr {mso-height-source:auto; mso-ruby-visibility:none;} col {mso-width-source:auto; mso-ruby-visib...

2016 9 / 18 12:59
自転車いじり
コラム

SHIMANO製ブレーキの互換性について

前にも書きましたが、GIANT OCR1は元が10年前のロードバイクということで、搭載できるブレーキ本体にも制限があったりします。 現在搭載しているSHIMANO BR-R451(ロングアーチブレーキ)を買う際にも、10年以上前のレバーとの対応が取れているのだろうか……という点を...